雷军：小米YU7售价不可能是网传的23.59万元

雷军再次披露(pīlù)YU7相关信息。

6月3日，澎湃新闻记者获悉(huòxī)，小米创始人雷军在小米投资者大会上表示，反对“内卷”和(hé)“价格战(jiàgézhàn)”，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要在开售前(qián)1-2天前才能确定。

5月(yuè)22日，在小米15周年新品发布会上，雷军正式公布YU7将于7月正式发布和上市，定位(dìngwèi)是“豪华高性能SUV”，共推出3个不同版本车型，但是他并未(bìngwèi)透露价格相关信息。

据雷军在投资者大会上表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计整个(zhěnggè)板块将(jiāng)在今年(jīnnián)第三到第四季度实现盈利。在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。五年前小米就(jiù)开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片(xīnpiàn)正在研发中，预计也将很快推出。

此外，雷军(léijūn)表示，小米会长期坚持硬件利润率控制在5%。

小米汽车此前(cǐqián)一直(yìzhí)处于亏损状态。小米财报显示，今年一季度(yījìdù)智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为186亿元，其中电动汽车业务收入为181亿元，该分部经营亏损为5亿元。去年(qùnián)第四季度，该分部经调整后净亏损7亿元，今年一季度实现环比减亏2亿元。

按照(ànzhào)第一季度75869辆小米(xiǎomǐ)SU7交付量粗略估算，每辆小米SU7亏损达到6590元。

一季度(yījìdù)财报显示，小米营收同比(tóngbǐ)增长47.4%至1113亿元，经调整净利润(jìnglìrùn)首次突破百亿，达到107亿元，同比增幅达64.5%。

今年4月，小米SU7系列交付超过2.8万台，位列20万元以上所有车型销量冠军。小米总裁卢伟冰表示，小米汽车会(huì)尽全力(quánlì)提升产能，全力保障35万辆(wànliàng)的年度交付目标实现。

在一季度业绩会上，被问及小米(xiǎomǐ)YU7发布(fābù)是否会影响(yǐngxiǎng)小米SU7的销量时，卢伟冰表示，完全不担心SU7的销量会受到影响，或者说需要降价促销，“因为今天SU7的产能严重不够，交付周期(zhōuqī)还是非常长。”

卢伟冰表示(biǎoshì)，小米YU7预发布后广受用户喜爱，比(bǐ)小米SU7刚刚亮相时更加(gèngjiā)出(chū)圈、更受欢迎。 YU7技术发布后预约咨询量超过同期SU7，截止5月25日(rì)，YU7技术发布会的留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受众面，对YU7非常有信心。

芯片也(yě)是小米(xiǎomǐ)受到外界关注的一大焦点。在一季度业绩会中，谈到小米最新发布的3nm旗舰(qíjiàn)SoC芯片玄戒O1，卢伟冰称，目前仅规划用于小米的高端旗舰产品线。卢伟冰表示，玄戒O1的性能和体验均处于目前全球(quánqiú)第一梯队，但小米是第一次做3nm工艺旗舰SoC，希望(xīwàng)大家多给小米一些支持和鼓励。