苏北运河全线完成新版“船讯通”上线运行

5月(yuè)27日上午9时，苏北运河扬州段正式启用新(xīn)版“船讯通”APP，至此，苏北运河全线10个梯级(tījí)船闸全部完成新版“船讯通”APP上线使用，标志着这条纵贯南北的“黄金水道(huángjīnshuǐdào)”正式迈入“一次申报 全省通行”新阶段，让5万多名在航船员(yuán)告别“多头申报”的烦恼，更以数字化手段为内河水运高质量发展注入强劲动能。 苏北(sūběi)运河全线10个梯级(tījí)船闸全部完成新版“船讯通”APP上线使用 技术迭代：从“人跑腿”到“数据跑路(lù)” “有了新版‘船讯通’，好多(duō)业务直接一键自助办理。”使用新版“船讯通”APP完成过闸的鲁枣庄货***5船主说道，“听说后面还要逐步开放更(gèng)多服务功能(gōngnéng)，让我很期待呢！” 与老版“船(chuán)讯通”APP相比，新版“船讯通”APP通过“让数据多跑(pǎo)路”实现“让船员少跑腿”，彻底改变过去分段申报模式(móshì)，真正做到“一端通用、一键过闸、全省通行”。 信息打通之后，在新版“船讯通”APP可以查看省内所有(suǒyǒu)交通船闸的(de)船舶待闸情况。在“运河情报板”一栏中，还可以了解(liǎojiě)所过运河船闸的动态(dòngtài)信息，包括预计调度时间、待闸信息、船闸动态、过闸档位图等。 “为了给船员朋友们提供更好的(de)服务，我们将不定期对船讯通进行优化升级，提供更便捷优质的服务，同时也会收集大家(dàjiā)对船讯通APP的意见和建议，不断完善APP功能。对于提出(tíchū)意见和建议并被采纳的，我们也将给予信用分(fēn)激励。”苏北航务管理处(guǎnlǐchù)运调部门工作人员介绍道。 新版“船讯通(xùntōng)”APP 政策赋能：全省“一盘棋(yīpánqí)”背后的深意 “统一软件绝非简单的技术叠加，而是助力交通物流降本提质(tízhì)增效的重要举措(jǔcuò)。”苏北航务管理处科技信息部门负责人说道。 此次新版“船讯通”APP的(de)上线使用，既是(shì)对《交通(jiāotōng)强国(qiángguó)江苏方案》的落实，也是对江苏省综合交通运输体系现代化发展(fāzhǎn)新需求的准确把握。通过全省交通船闸过闸软件的整合，使全省交通船闸之间协同性更强，实现全省船闸运行精准控制，为后期航网联合调度，过闸时间精准化服务提供技术支撑。 “以前跨区域航行要装多个APP，现在一个账号走遍(zǒubiàn)江苏。”常年往返运河(yùnhé)的苏淮货(sūhuáihuò)***8船员展示着手机界面，全省交通船闸排队情况一目了然。 用心用情：全力做好高效(gāoxiào)服务船员“一件事” 在升级船闸基础设施硬件和服务(fúwù)船员软件的同时，苏北航务管理处始终将构建全省内河(nèihé)航运服务“一张网”、推动过闸App的数据互通与融合应用等作为高效(gāoxiào)服务船员“一件事”的重要任务。全周期全方位优化服务流程，提升船员生产生活设施和服务水平，推出《苏北运河高效服务船员“一件事”若干工作(gōngzuò)措施(cuòshī)》等举措，压实为民服务“最后一公里”，以(yǐ)船员需求(xūqiú)为导向，探索内河航道过闸便捷服务、水上交通柔性执法等全方位服务改革举措。以“小(xiǎo)切口”寻“大突破”，努力(nǔlì)把船员的急难愁盼问题解决好，让船员“行得顺畅、过得舒心”， 切实服务好船员和水运发展。 通讯员 许晓婧 扬子晚报/紫牛(zǐniú)新闻记者 徐昇